Serie SCK, cierre mecánico RG-4, estacionario, de efecto doble bloqueada Página 3
9220-214-es Revisión 10
TM 7827 Edición 03/2010
2 Seguridad, transporte y almacenamiento
P
ara la seguridad, transporte y almacenamiento rigen
los correspondientes capítulos del manual de
instalación y empleo adjunto.
Este manual de instalación y empleo únicamente es
válido conjuntamente con el manual de instalación y
empleo de
Lubricación permanente SCK 9220-200-es
Lubricación en baño de aceite SCK 9220-205-es
2.1 Uso previsto
Los cierres mecánicos de efecto doble para bombas
revestidas de plástico de la serie de fabricación SCK
son apropiados para el uso con medios agresivos y
puros.
Deben cumplirse las instrucciones contenidas en
el manual de empleo o la documentación
contractual; si es necesario, consulte al
fabricante.
En la hoja de datos, que forma parte del volumen de
suministro, se encuentran documentadas todas las
características importantes.
3 Descripción del producto
Sobre la descripción del producto para la bomba, ver
el manual de instalación y empleo de la serie SCK.
El dibujo seccional muestra un cierre mecánico
RG-4 estacionario, de efecto doble, bloqueada.
Veáse Apartado 7
.
Todos los componentes que entran en contacto con el
medio están revestidos de plástico o hechos de otros
materiales resistentes, p.ej. carburo de silicio.
4 Puesta en Servicio/Paro
4.1 Puesta en servicio inicial
Ver el manual de instalación y empleo de la serie
SCK.
4.2 Cierres mecánicos
La ejecución y combinación de materiales se especifi-
can en la hoja de servicio.
Hay que comprobar el correcto estado de
todos los componentes, así como los
dispositivos de protección, con el fin de evitar
cualquier peligro por escape del medio.
Hay que observar en todos los caso las
prescrip-ciones y recomendaciones de
cada fabricante del cierre mecánico.
4.2.1 Uso en zona de explosión
Para la aplicación en zona explosiva está
vigente, que sólo deben aplicarse cierres de
anillo deslizante, para los que exista una
consideración de temperatura.
Las instrucciones de servicio del correspondiente
fabricante del cierre de anillo deslizante son parte
integrante de estas instrucciones de servicio
generales.
En base a ello se puede calcular entre otras cosas la
temperatura superficial esperada en el cierre de anillo
deslizante. De ello se deriva la aptitud para la clase
de temperatura permitida según ATEX.
ATENCIÓN
:
La clase de temperatura admisible del grupo completo
(bomba, cierre de anillo deslizante, acoplamiento,
motor) se ve determinada por la clase de temperatura
más baja de los componentes individuales.
Ejemplo
: bombaT4, cierre de anillo deslizante T3,
embrague T4, motor T4
El grupo sólo debe aplicarse en atmósferas que
pueden inflamarse por encima de la clase de
temperatura T3, es decir, >200°C.
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